Trimiteti unui prieten    Tipariti

Numele si prenumele *:

Adresa de email prieten *:

Una dintre cursele de casa pentru McLaren-Mercedes si una extrem de importanta pentru Lewis Hamilton.

Silverstone: locul in care s-a nascut Campionatul Mondial de Formula 1 si leaganul motorpostului britanic din era moderna. Marele Premiu care urmeaza reprezinta unul dintre cele doua din calendar care inseamna "acasa" pentru McLaren-Mercedes. Echipa ajunge la Silverstone imediat dupa testul care a avut loc chiar aici saptamana trecuta si va folosi numeroase imbunatatiri mecanice si aerodinamice pentru monopostul MP4-23; team-ul s-a declarat extrem de multumit de rezultatele aratate cu noile componente.

Cursa din urma cu un an de la Silverstone n-a fost una prea buna pentru anglo-germani; Hamilton a reusit sa castige pole position-ul datorita unui rezervor nu foarte plin, insa greseala facuta la primul pit stop, stint-uri prea scurte, o alegerea gresita a pneurilor (doua stint-uri cu hard fata de doua cu medium pentru Ferrari) si rimt care n-a fost deloc egal masinilor Scuderiei, britanicul a trebuit sa se multumeasca numai cu locul trei. Celalalt pilot al team-ului de anul trecut, Fernando Alonso, a terminat al doilea dupa ce plecase al treilea de pe grila de start; spaniolul a schimbat strategia din mers pentru a incerca sa-l depaseasca pe Kimi Raikkonen, insa nici asa cei de la McLaren n-au amenintat suprematia Scuderiei.

Lewis Hamilton (2007: grila de start - locul I, final - locul 3): "Exista un anume ceva atunci cand alergi acasa ce isi pune cu certitudine ampreta asupra ta. Nu poti spune exact ce e, dar are legatura cu peisajul care iti este familiar si cu suportul fanilor pe care-l primesti intregul weekend. Nu ai parte nicaieri altundeva de asta si in mod cert devii putin mai determinat sa obtii un rezultat bun. Silverstone este unul dintre cele mai bune circuite din intregul calendar - un circuit de pilot. Este super-rapid - frana nu este folosita deloc in prima jumatate a pistei, caci sunt suficiente ridicarile piciorului de pe pedala de acceleratie si retrogradarile intr-o treapta inferioara. De fapt, chiar trebuie sa ai grija ca temperaturile sistemului de franare sa nu fie prea scazute avand in vedere ca franele nu sunt folosite prea mult pe parcursul unui tur de pista. Unde in alta parte mai poti spune asta? Formula 1 pur si simplu n-ar fi la fel fara Silverstone - a devenit un fenomen britanic."

"Se vorbeste de castigarea a patru curse importante ["the big four"]: Silverstone, Monaco, Monza si Spa, dar pentru mine e mai simplu. Eu vreau sa castig prima cursa a sezonului, vreau sa castig Monte Carlo - lucru pe care l-am reusit anul acest pentru prima data - si vreau sa castig Marele Premiu de casa pentru mine. Acestea sunt obiectivele mele si sunt pregatit pentru provocarile de la Silverstone din acest weekend."

Heikki Kovalainen (2007: grila de start - locul 6, final - locul 7): "La testul de la Silverstone am introdus upgrade-uri pe care speram ca le vom folosi in Marele Premiu al Marii Britanii. Echipa forteaza in acest moment foarte puternic si faptul ca imbunatatirile aduse fac ca masina sa fie mai rapida este incurajator. Avem cu totii incredere ca putem face un pas inainte pentru cursa. Balansul masinii la viteze ridicate trebuie sa fie perfect. Trebuie sa fii suficient de increzator pentru a ataca virajele rapide; schimbarile de directie la viteze ridicate trebuie sa fie bune, dar, de asemenea, nu trebuie sa fie nici prea bruste si nici subviratorii. Iar in calificari pneurile incep sa se degradeze spre sfarsitul turului rapid si trebuie sa fii foarte atent in partea mai lenta de la sfarsitul circuitului. Este vorba de o provocare unica."