Trimiteti unui prieten    Tipariti

Numele si prenumele *:

Adresa de email prieten *:

Multe reveniri la Magny-Cours in 2007: Ferrari au revenit la forma castigatoare si au reusit dubla, Raikkonen a reusit pentru a doua oara sa urce pe prima treapta a podiumului dupa sapte etape, Kubica alearga in primul Mare Premiu dupa accidentul infiorator din Canada.

Trecusera trei etape consecutive in care McLaren castigasera de fiecare data, iar victoria pe care Ferrari au reusit-o la Magny-Cours i-a ajutat mult pe italieni in lupta lor pentru titlul suprem; cel mai "castigat" in Franta a fost Kimi, caci finlandezul nu mai reusise victoria din prima etapa a sezonului, iar acum a inceput practic sa conteze din nou in batalia pentru titlul pe care avea sa-l castige in ultima cursa a lui 2007. Ziua de vineri a insemnat primul semnal de alarma pentru McLaren, iar asta dupa ce Ferrari au reusit sa termine cu ambele masini pe primele doua pozitii in antrenamente - Raikkonen a fost cel mai rapid in prima ora si jumatate a weekend-ului din hexagon, Massa impunandu-se in cea de-a doua. Pentru a termina cu "pragarile" pentru calificari si cursa, mai trebuie amintit ca Hamilton a castigat antrenamentele de sambata, urmat fiind de Massa si Raikkonen.

Calificarile au fost scena unei oarecare "realibilitari" pentru McLaren, caci Hamilton s-a luptat continuu cu cei doi piloti ai Scuderiei pentru pole position; cu toate incercarile britanicului si, aveam sa vedem duminica, chiar daca a avut un rezervor cu un plin zgarcit, Hamilton n-a putut sa-l opreasca pe Massa, iar brazilianul a reusit cel de-al saptelea pole al carierei - facand totodata un procent de 50% pana atunci in sezon in privinta ratei pole position-urilor. Kimi Raikkonen a terminat al treilea in calificari, iar explicatia a venit cu o zi dupa, atunci cand finlandezul a intrat mai tarziu la boxe decat cei doi rivali care-l batusera in lupta pentru cele mai bune pozitii pe grila de start; daca cei de la Ferrari reusisera un rezultat multumitor, McLaren au avut motive de bucurie doar pentru jumatate din echipa, caci Fernando Alonso n-a parcurs niciun tur de cronometrat in ultima parte a calificarilor - probleme la cutia de viteze si, implicit, locul 10 pe grila.

Iata ce a declarat dupa calificari pilotul care urma sa castige; Kimi Raikkonen (Ferrari), locul 3: "Bineinteles ca as prefera sa fiu in fata tuturor, dar locul trei nu e atat de rau. Va trebui sa vedem cum va evolua cursa si care vor fi strategiile. Sunt increzator, pentru ca stiu ca am la dispozitie o masina competitiva in regim de cursa. In ultima incercare din ultima parte a calificarilor am facut o greseala care probabil m-a costat un loc pe prima linie a grilei de start. F2007-ul este foarte bine balansat si a fost asta inca de la inceputul weekend-ului. Va fi o cursa foarte dificila si voi da totul pentru a castiga cat mai multe puncte posibil."

Cursa. Locurile 1 si 3 ocupate pe grila le-au oferit celor de la Ferrari cea mai buna aderenta la start, iar Raikkonen a facut cel mai important pas catre victorie imediat ce s-au stins luminile rosii; finlandezul a parasit mai bine grila si l-a depasit pe Hamilton, iar cele doua masini rosii s-au instalat la conducere. Primele doua abandonuri s-au produs repede, atunci cand Davidson si Liuzzi s-au lovit de doua ori, britanicul de la Super Aguri fiind (i)responsabil. De asemenea, la prima trecere prin acul de par Trulli a fortat interiorul lui Kovalainen, italianul avariindu-si nasul si suspensia fata, in timp ce pilotul Renault a putut continua, iar Fernando Alonso a scapat la mustata de un acrosaj in invalmasala creata. Nevoit sa recupereze dupa problema tehnica survenita in calificari, Alonso a trebuit sa depaseasca pe pista pentru a castiga pozitii - o situatie cu care se va intalni si Hamilton duminica viitoare avand in vedere penalizarea cu 10 pozitii pe grila de start primita dupa isprava din Canada. Fernando a trecut relativ repede de Nico Rosberg, insa apoi l-a ajuns din urma pe Nick Heidfeld - pilotul BMW Sauber s-a lasat foarte greu depasit, iar asta s-a intamplat numai dupa cateva tentative nereusite din partea spaniolului - ba pe interior, ba pe exterior. Alonso a pierdut astfel timp pretios si abia cand a fortat intr-o sicana, trimitandu-l pe Heidfeld intr-o scurtcircuitare, a reusit sa treaca.

Fiind martori oculari la desprinderea in invingatori a celor de la Ferrari, McLaren incearca marea cu degetul si-i schimba strategia lui Hamilton, chemandu-l mai devreme si de mai multe ori la boxe; modificarea nu aduce insa nimic in plus in ceea ce priveste clasamentul, dar ne ofera o batalie frumoasa intre pilotul britanic si proaspat revenitul in cockpit Robert Kubica; dupa un duel roata la roata pe durata a mai multor viraje, Hamilton a reusit sa puna McLaren-ul in fata in ciuda cauciucurilor reci. In lupta interna a Ferrari Kimi Raikkonen l-a batut pe Massa prin boxe - finlandezul a reusit sa treaca abia la al doilea rand de opriri, dupa ce la fiecare pit stop a stat mai mult in pista decat coechipierul brazilian - trei tururi in plus de fiecare data.

Astfel, Raikkonen si Massa au reusit prima dubla de pana atunci a Ferrari (atentie deci!), Raikkonen a devenit cel de-al patrulea pilot care in cele opt etape disputate a reusit a doua victorie, iar Hamilton a terminat, asa cum o facuse continuu de la debutul in Formula 1, din nou pe podium. Au urmat cei doi piloti BMW Sauber (e nevoie deci din nou de putina atentie!), apoi Fisichella, Alonso si Jenson Button, britanicul aducand primul punct din 2007 celor de la Honda.

Kimi Raikkonen, locul I: "In sfarsit! Totul a mers asa cum trebuie in cursa mea. Era vital sa pot trece de Hamilton la start, iar apoi am incercat mereu sa raman aproape de Felipe. Stiam ca am cateva tururi in care pot ramane pe pista dar, la primul pit stop am avut parte de ceva trafic si n-am putut sa trec in fata. Apoi, la a doua oprire, situatia s-a inversat si am iesit in fata. Inca de la inceputul weekend-ului am fost puternici, iar aceasta victorie este rasplata pentru munca grea facuta in ultimele cateva saptamani. Acum trebuie sa continuam imbunatatirea masinii pentru ca inca e loc de mai bine, incepand cu urmatoarea cursa pe care ar trebui sa o abordam la fel ca pe cea de astazi."

Franta, rezultat final - 01.07.2007
01 K. Raikkonen Ferrari 1:18:00.188
02 F. Massa Ferrari +2.004
03 L. Hamilton McLaren-Mercedes +32.001
04 R. Kubica BMW Sauber +41.007
05 N. Heidfeld BMW Sauber +48.008
06 G. Fisichella Renault +52.002
07 F. Alonso McLaren-Mercedes +56.005
08 J. Button Honda +58.008
09 N. Rosberg Williams +68.005
10 R. Schumacher Toyota +1 tur
11 R. Barrichello Honda +1 tur
12 M. Webber Red Bull +1 tur
13 D. Coulthard Red Bull +1 tur
14 A. Wurz Williams +1 tur
15 H. Kovalainen Renault +1 tur
16 T. Sato Super Aguri +2 tururi
17 A. Sutil Spyker +2 tururi

Abandonuri
18 S. Speed Toro Rosso +15 tururi
19 C. Albers Spyker +42 tururi
20 A. Davidson Super Aguri +69 tururi
21 J. Trulli Toyota +69 tururi
22 V. Liuzzi Toro Rosso +69 tururi