Panasonic Toyota Racing ne prezinta un filmulet cu pregatirile pentru Marele Premiu al Canadei.
John Howett, Presedinte Panasonic Toyota Racing: "Cred ca suntem intr-o lume digitala acum. Trebuie sa recunoastem; si, in Formula 1, fortam limitele simularilor cu ajutorul computerelor pentru a afla exact in ce arie putem gasi imbunatatiri pe viitor. Asa ca chiar daca testam si pe circuit sau in tunelele aerodinamice, simularile pe computer reprezinta un domeniu foarte utilizat."
Simularile sunt folosite in cadrul multor departamente ale Panasonic Toyota Racing; de exemplu, pentru pregatirea Marelui Premiu al Canadei echipa foloseste un dispozitiv denumit "seven-post rig" (dispozitiv cu sapte piloni); acesta reprezinta un sistem sofisticat de pistoane hidraulice care poate sa reproduca miscarile la care a fost supusa suspensia in fiecare Mare Premiu din sezonul precedent. Iar acest aspect este extrem de important pentru cursa din Montreal.
Dieter Gass, Inginer Sef Curse si Teste: "Este un aspect foarte important caci, fata de alte circuite, aici avem sicanele si cu cat mai mult poti urca pe vibratoare, cu atat vei negocia mai "drept" virajele si vei castiga timp. Asta inseamna ca daca ai o masina care trece bine pe vibratoare vei castiga foarte mult timp pe turul de circuit; numai in sicane daca reusesti sa castigi timp nu mai trebuie sa castigi si pe restul circuitului."
