Paul Ricard, prima zi

Toate cele 10 echipe care au mai ramas in F1 au inceput astazi un test de trei zile la Paul Ricard in vederea pregatirilor pentru urmatoarele doua etape - Monte Carlo si Montreal.

Circuitul Paul Ricard a fost dezvoltat special pentru teste dispunand de mai multe layout-uri posibile. Astfel, in primele doua zile ale testului echipele vor folosi o varianta mai scurta a pistei care incearca sa emuleze circuitul stradal din Monte Carlo, in timp ce configuratia Paul Ricard HTTT (High Tech Test Track) pe care acestea vor testa vineri va fi orientata spre o apasare aerodinamica mai scazuta - in vederea pregatirii cursei din Canada.

Intr-o prima zi in care mai toate echipele au venit cu noutati, cel mai rapid tur a fost stabilit de Lewis Hamilton pentru McLaren-Mercedes; britanicul a fost a fost insa si pilotul cu cele mai putine tururi completate - numai 84. Hamilton a lucrat pentru gasirea celui mai potrivit set-up in vederea Marelui Premiu al Statului Monaco, a testat pneurile Bridgestone si a evaluat pachetul aerodinamic specific circuitului stradal. Heikki Kovalainen va prelua maine singurul monopost McLaren-Mercedes MP4-23 care va rula. Al doilea a fost Kimi Raikkonen, finlandezul concentrandu-se asupra reglajelor si asupra incercarii noilor componente aerodinamice pregatite de Scuderia pentru Monte Carlo. Autosport.com raporteaza ca Raikkonen a testat pentru o buna bucata a timpului alocat folosind nasul conventional, "alergandu-l" totusi la ultima iesire pe circuit si pe cel cu fanta; Kimi a parcurs in total 103 tururi si va continua si maine pentru Ferrari.

A urmat Robert Kubica pentru BMW Sauber, polonezul completand 124 de tururi desi a petrecut destul timp in grajul echipei ca urmare a unei schimbari de motor - pierderi de ulei. Kubica va continua si maine pentru BMW Sauber. Mark Webber a fost al patrulea, iar Sebastian Vettel al cincilea - neamtul a iesit pentru prima data pe pista cu noul monopost STR3 ce va debuta in urmatorul Mare Premiu.

Printre cele mai vizibile modificari aerodinamice s-au evidentiat: o aripa "rechin" pe capota motor incercata acum si de Williams, noi update-uri pentru "urechile de elefant" ale Honda sau o noua aripa spate extrem de elaborata testata de Toyota.

Paul Ricard, prima zi - 14.05.2008*
1 HAMILTON McLaren-Mercedes 1:05.600 - 84 tururi
2 RAIKKONEN Ferrari 1:06.098 - 103 tururi
3 KUBICA BMW Sauber 1:06.177 - 124 tururi
4 WEBBER Red Bull 1:06.348 - 93 tururi
5 VETTEL Toro Rosso 1:06.372 - 91 tururi
6 ROSBERG Williams 1:06.571 - 154 tururi
7 WURZ Honda 1:06.681 - 131 tururi
8 GLOCK Toyota 1:06.936 - 93 tururi
9 LIUZZI Force India 1:07.346 - 106 tururi
10 DI GRASSI Renault 1:07.430 - 146 tururi
*Renault

	Cautare in site