


Turcia - Ferrari preview
09 mai 2008
Autor: Alin Neacsu, vizualizari: 52

Scuderia ajunge la a cincea etapa dupa trei victorii consecutive in acest sezon, iar urmatoarea etapa se va desfasura pe un circuit unde, de asemenea, au castigat in ultimii doi ani.
Chiar daca se afla intr-o forma excelenta in acest moment al Campionatului, managerul echipei considera ca nimic nu este gratuit si ca Ferrari va trebui sa munceasca pentru a reusi din nou o victorie in Turcia. De asemenea, Baldisserri anunta ca monoposturile lui Raikkonen si Massa nu vor avea si pe Istanbul Park nasul cu fanta introdus acum doua saptamani in Spania.
Luca Baldisserri: "Speram sa beneficiem de inertia oferita de victoriile din ultimii doi ani la Istanbul, ca si cea oferita de ultimele trei victorii consecutive din acest sezon. Masinile pe care le vor folosi Kimi si Felipe sunt practic de aceeasi specificatie ca cele din Spania, exceptia constant in faptul ca pe Istanbul Park nu vom avea nasul cu fanta. Acest lucru se intampla pentru ca solutia in cauza este mult mai eficienta atunci cand apasarea aerodinamica este medie spre ridicata, in timp ce Turcia impune un nivel de apasare mai scazut. Noul nas a functionat foarte bine, dar asa cum am spus atunci cand a debutat in Barcelona, il vom folosi numai daca cand suntem siguri ca ne va oferi un avantaj clar fata de un nas conventional."
Dupa rezultatele anterioare, s-ar parea ca dificilul circuit din punct de vedere tehnic se potriveste Ferrari, si mai ales lui Felipe. Trebuie totusi mentionat faptul ca anul trecut cel mai rapid tur in cursa a fost inregistrat de Kimi. Rezultatele bune din trecut, ca si forma extraordinara aratata de Scuderia in ultimele etape din acest sezon, nu fac in mod automat din Ferrari echipa favorita la victorie in aceasta duminica. In acest an cursa din Turcia se va tine mai devreme in sezon decat pana acum si temperaturile vor fi deci mai mici decat atunci cand etapa era organizata in luna august. Asta poate insemna o scadere de circa 20 de grade Celsius la nivelul pistei fata de trecut. Acest aspect va influenta performanta pneurilor pe un circuit care a fost in mod traditional unul dur cu pneurile; si nu e neaparat vorba de uzura in sine, ci mai mult de sarcinile si solicitarile la care sunt supuse. Pneurile de pe partea dreapta vor fi foarte solicitate in virajul 8.
Luca Baldisserri: "Este un viraj foarte complex care ofera pilotilor o provocare in adevaratul sens al cuvantului si, in functie de felul in care il negociaza, acesta poate fi caracterizat drept un complex ce inglobeaza de la doua la patru viraje! In afara de provocarile pe care le ridica virajul 8 sau spectacolul de care avem parte aici, acesta poate sa coste pilotii mult timp pe turul de circuit daca nu este negociat corect sau daca masina nu face fata "cererilor"."
Kimi Raikkonen: "Imi place circuitul de la Istanbul, este cel mai bun dintre cele noi. Exista diferente de nivel si are cateva viraje foarte interesante. Ai parte de sentimente extraordinare, mai ales prin virajul opt. Alergam in sens antiorar pentru prima data in acest sezon si muschii gatului vor fi solicitati. Pana acum am castigat doua dintre cele patru curse, iar intr-o ocazie am terminat al doilea. Cu cele 29 de puncte conduc la general cu un avantaj de noua puncte. Sunt foarte multumit de cum au decurs lucrurile pana acum, dar situatia se poate schimba foarte rapid: trebuie sa fortam 100% pentru a ramane in fata rivalilor nostri. Nu-mi voi schimba abordarea. E prea devreme pentru a ne gandi la altceva decat la victorie. Vreau sa castig cat mai multe puncte cu putinta; imi place sa alerg avand acest obiectiv."
"Suntem lideri in Campionat, dar acest aspect nu este important in acest moment; va conta doar atunci cand vom conduce la sfarsitul sezonului. Daca vrem sa ramanem in frunte, va trebui sa-i tinem in spate pe ceilalti in timpul curselor. Obiectivul nostru este un noua dubla. Ma bucur ca Heikki este in regula: standardul de siguranta al masinilor noastre este foarte ridicat, un aspect pozitiv pentru noi toti si pentru sport."
|