Nu anunta nimic special aceasta sesiune de calificari si dupa ce Ferrari impusesera ritmul cu autoritata in primele doua sesiuni de antrenamente, pole position-ul era parca predestinat celui care vineri si in primele doua parti ale calificarilor nu daduse nicio sansa rivalilor - Felipe Massa; brazilianul a terminat primele doua partie ale sesiunii de calificari cu cel mai bun timp, de fiecare data la 0.5 secunde de al doilea clasat. Oricat au incercat Raikkonen si Hamilton sa atace pozitia de lider a lui Massa, niciunul dintre ei nu s-a apropiat in adevaratul sens pentru acest sport; iepurele a sarit insa in ultima parte a calificarilor, atunci cand Kubica a aparut "de nicaieri"; in primul sau tur cronometrat din ultimele zece minute a scos al doilea timp, fiind mai lent cu doar 0.011 secunde decat Felipe, iar in ultima incercare s-a dovedit mai rapid decat restul de noua piloti, in frunte cu brazilianul.

Robert Kubica a debutat in 2006 pe circuitul din Ungaria, are la activ 24 de Mari Premii, doua podiumuri si, de astazi, un pole position.

Partea I
Linistea de pe circuit din prima parte a calificarilor a fost intrerupta doar de iesirea in decor a lui Takuma Sato cand mai erau putin peste sapte minute pana la final; japonezul a pierdut controlul masinii in ultimul viraj al circuitului, copiind aproape la milimetru iesirea in decor a lui Hamilton de ieri - iesire prea larg pe vibrator si lovirea barierelor de protectie de pe cealalta parte a pistei. Totusi, Sato a fost mai norocos si doar a atins cu spatele masinii, fara a produce daune prea mari. Felipe Massa castiga prima parte cu timpul de 1"31""937, fiind urmat de Trulli, Raikkonen, Hamilton si Button (!), in timp ce viitorul castigator al calificarilor stabilea cel de-al saptelea timp. In ordine, cei eliminati au fost: Coulthard, Fisichella, Vettel, Sutil, Davidson si Sato, surprizele neplacute fiind deci Coulthard si Vettel in conditiile in care coechipierii lor s-au descurcat mult mai bine.

Partea a doua
Toata lumea foloseste pneurile de specificatie soft si se lanseaza in tururi rapide; Felipe Massa este din nou de necontestat in pozitia de lider; de aceasta data il urmeaza Kovalainen, Kubica, Heidfeld, Hamilton si Raikkonen, intr-o minisesiune in care mai mult echipele de mijloc s-au zbatut in final, iar ultimele pozitii care permit trecerea mai departe au fost despartite de sutimi de secunda. Jenson Button a reusit pentru prima data in acest sezon sa ajunga in Q3, scotandu-l astfel din lupta pe Mark Webber. In afara de australian, cei eliminati au fost: Barrichello, Glock, Piquet, Bourdais si Nakajima.

Partea a treia
De aceasta data nu toata lumea iese pe soft, dar ocupantii primelor doua linii ale grilei de start de maine o fac. Felipe Massa este din nou primul odata ce toate cele 10 masini inregistreaza un tur cronometrat, in timp ce Kubica incepe sa-si arate intentiile. Lewis Hamilton incearca din rasputeri sa-i raspunda lui Felipe Massa cu un tur mai rapid si reuseste cu ultimul tur posibil locul I. Urmeaza insa si polonezul celor de la BMW Sauber, iar acesta il devanseaza; nimic alarmant pentru Scuderia, caci Massa si Raikkonen inca nu-si terminasera tururile - numai ca Raikkonen se pozitioneaza in spatele celor doi, iar Massa nu reuseste decat sa-l bata pe Hamilton. Astfel incepe bucuria in garajul BMW Sauber.

Echipa lui Kubica se afla la doar al treilea sezon in Formula 1 si a debutat in 2006 chiar pe acest circuit; dupa ce si in Australia Robert Kubica a luptat pentru pole position, iata ca astazi polonezul a reusit sa-si treaca in cont primul astfel de rezultat din cariera. Mai ramane de vazut daca pole-ul ii poate aduce si prima victorie, atat pentru el, cat si pentru echipa sa. Astfel, daca arucam un ochi asupra diferentelor pentru fiecare pilot intre timpii din ultimele doua parti, vom vedea ca Robert Kubica si Lewis Hamilton par sa fie cei mai usori pentru inceputul cursei de maine, in timp ce Felipe are o cantitate considerabila de combustibil.

La o prima impresie, brazilianul a parut prea increzator in fortele si ritmul propriu si vrut sa puna cat mai mult combustibil pentru prima parte a cursei, fiind absolut sigur de faptul ca Hamilton nu va reusi sa-l devanseze in lupta pentru pole-ul de astazi; britanicul a vrut cu tot dinadinsul sa plece maine de pe cea mai buna pozitie a grilei si pare sa fi plecat destul de usor, insa niciunul dintre cei doi n-a crezut ca mai poate exista un al treilea pilot care, cu un rezervor nu foarte incarcat, este capabil sa le sufle pole-position-ul. Ordinea din primul tur cronometrat al ultimei parti, un clasament care arata intr-o oarecare masura nivelul de carburant pentru fiecare a fost: Massa, Kubica, Hamilton, Kovalainen, Raikkonen, Heidfeld, Rosberg, Trulli, Button si Alonso.