Trimiteti unui prieten    Tipariti

Numele si prenumele *:

Adresa de email prieten *:

Lewis Hamilton a pus McLaren-Mercedes-ul MP4-23 pe prima pozitie a clasamentului zilei, reusind un tur mai rapid decat ambele monoposturi Ferrari F2008 prezente pe circuit. McLaren spun ca in prima jumatate a zilei au exersat pit stop-urile, concentrandu-se pe acest aspect avand in vedere pista uda pe care a inceput testul. Dupa-amiaza, cand pista s-a uscat, Hamilton si Kovalainen au facut o evaluare finala a noilor componente si au cautat cele mai bune reglaje pentru startul sezonului. Daca britanicul a stabilit cel mai rapid tur, noul coechipier al acestuia a fost al cincilea, la aproximativ jumatate de secunda.

Pe locurile doi, respectiv trei, s-au clasat cei doi piloti ai Scuderiei prezenti astazi la Barcelona, adica Raikkonen si Michael Schumacher. Cei doi s-au concentrat pe testarea sistemelor electronice, avand de asemenea in vedere si fiabilitatea noului monopost. Finlandezul s-a oprit in jurul orei 13 dupa ce pietrisul aruncat pe pista a cauzat ceva probleme monopostului pilotat de el, iar in final a fost cu sub cinci sutimi de secunda mai lent decat rivalul din sezonul trecut, Lewis Hamilton. Michael Schumacher a fost chemat pentru un verdict final in ceea ce priveste comportamentul lui F2008 fara diferitele sisteme de control electronic, iar neamtul a parcurs cu un tur mai mult decat Raikkonen si a fost foarte aproape de timpul acestuia - o zecime de secunda.

Williams au continuat sa arate o forma buna inainte de Melbourne, iar cele doua masini ale team-ului au terminat ambele in top 6; Nakajima a fost al patrulea, la trei zecimi de Michael si in fata celui de-al doilea McLaren, iar Rosberg al saselea, respirandu-i in ceafa lui Kovalainen. Nico Rosberg a parcurs dublul numarului de tururi completat de coechipierul sau, acesta fiind oarecum stanjenit in prima parte a zilei de pista uda (conform Williams).

Fernando Alonso a reusit al saptelea timp al zilei cand cei de la Renault au facut o repetitie de Mare Premiu: set up si proceduri de cursa. DUpa-amiaza Alonso si Piquet jr au pus serios mecanicii la treaba, caci impreuna au exersat 20 de pit stop-uri. Fernando Alonso: "Am petrecut majoritatea timpului exersand pit stop-uri cu mecanicii si totul a decurs bine; nicio problema. Era important sa facem asta pentru ca toata lumea sa fie pregatita pentru cursa din Australia. Pista a fost uda de dimineata, la fel ca saptamana trecuta, dar acest lucru nu ne-a afectat programul si suntem multumiti de ceea ce am facut."

Primul BMW Sauber din lista, adica echipa care l-a impresionat cel mai mult in ultimele teste pe Fernando Alonso (asa cum a declarat acesta de curand), a fost cel pilotat de Nick Heidfeld si a terminat pe pozitia a opta, la cinci sutimi de secunda de spaniolul celor de la Renault, in timp ce principala surpriza a fost furnizata de vechiul Spyker, redenumit acum Force India VJM01; s-ar parea intr-adevar ca update-urile aerodinamice aduse monopostului nu sunt chiar de neglijat, caci Sutil si Liuzzi au reusit clasari foarte bune: locurile noua, respectiv 12, din cei 19 piloti prezenti pe pista.

Toyota si Honda au avut din nou o zi cu care spera sa nu semene prea multe weekend-uri din sezonul ce sta sa inceapa. Toyota se pot scuza ca au avut un singur monopost pe pista, si acela pilotat de noul lor pilot de teste, iar Honda se pot lauda cu fiabilitatea - Barrichello si Wurz au muncit cel mai mult din intregul si masivul pluton prezent la Barcelona (totusi, dupa 224 de tururi in total ei n-au reusit decat locurile 17 si 18...)

Testul din aceasta saptamana este ultimul inainte de Australia si va consta in trei zile de lucru, singura echipa care lipseste fiind Super Aguri - "micii" japonezi inca nu si-au rezolvat problemele financiare si situatia inca incerta in care se afla deocamdata. Batalia dintre Ferrari si McLaren-Mercedes va avea aici un prim episod si ne va face sa lansam o multitudine de ipoteze pentru noul sezon - oricat am vrea sa credem ca e vorba "doar de niste teste".

Circuit: Circuit de Catalunya, Barcelona, Spania. 4,655km | 25.02.2008
Vremea: Ploaie de dimineata, uscat dupa-amiaza | 16°C in aer

Poz     Pilot     Echipa     Cel mai rapid tur     Cel mai rapid
tur/Nr total tururi
1     L Hamilton     McLaren-Mercedes     1:22.276     69 / 78
2     K Raikkonen     Ferrari     1:22.319     79 / 82
3     M Schumacher     Ferrari     1:22.428     69 / 83
4     K Nakajima     Williams     1:22.724     51 / 54
5     H Kovalainen     McLaren-Mercedes     1:22.852     60 / 71
6     N Rosberg     Williams     1:22.974     84 / 108
7     F Alonso     Renault     1:23.021     69 / 79
8     N Heidfeld     BMW Sauber     1:23.075     70 / 75
9     A Sutil     Force India     1:23.091     59 / 62
10     M Webber     Red Bull     1:23.115     59 / 71
11     S Vettel     Toro Rosso     1:23.188     85 / 95
12     V Liuzzi     Force India     1:23.239     41 / 43
13     T Glock     Toyota     1:23.270     66 / 70
14     C Klien     BMW Sauber     1:23.442     34 / 42
15     N Piquet     Renault     1:23.609     40 / 86
16     K Kobayashi     Toyota     1:23.880     23 / 29
17     R Barrichello     Honda     1:24.460     112 / 115
18     A Wurz     Honda     1:24.667     81 / 109
19     D Coulthard     Red Bull     1:24.826     24 / 25