Lansari, calendar, line-up

Lasand in urma un sezon extrem de disputat pe circuit si poate cel mai controversat in afara acestuia, ne gandim deja la 2008. Cu toate ca regulamentul tehnic nu mai permite echipelor prea multe modificari, cei care vor lupta din nou pentru suprematia mondiala au avut in vedere acest nou start inca de luni bune. Primele evenimente ale noului sezon vor fi lansarile monoposturilor si testele aferente cu noii bolizi. Kimi si Ferrari vor avea de aparat cele doua titluri si, dupa graba cu care vor sa arate celor interesati de acest sport F2008-ul, e foarte clar ca Scuderia vrea sa faca din 2007 inceputul unei noi ere de dominatie. Duminica, pe 6 ianuarie, Kimi si Massa, impreuna cu staff-ul italienilor dar fara Jean Todt, vor prezenta monopostul F2008. Raikkonen va fi cel care va avea privilegiul de a-l incerca primul - tot la Fiorano ziua urmatoare. Adica atunci cand rivalii McLaren isi vor dezvalui creatia pentru 2008. Noul monopost McLaren va fi prezentat in "curtea" motoristului neamt pentru prima data de cand aceasta echipa a inceput colaboararea cu Mercedes - la museul Mercedes-Benz din Stuttgart. Kovalainen va face echipa cu Hamilton la McLaren in acest an si cei doi vor incepe lucrul cu noua masina in ziua imediat urmatoare pe circuitul Jerez, in Spania.

In aceeasi saptamana vom mai avea parte si de o a treia prezentare: Toyota TF108. Dupa ce au scapat de Ralf Schumacher si l-au adus pe Timo Glock sa faca echipa cu Jarno Trulli, japonezii cu un deadline de performanta primit de curand (management-ul trebuie sa justifice prin rezultate bugetele cheltuite nu mai tarziu de 2010) vor prezenta masina de specificatie 2008, noul pilot si noii sponsori pe 10 ianuarie in cartierul general din Cologne, Germania. Surpriza placuta a lui 2007, BMW Sauber, vor merge in continuare pe cartea stabilitatii, cu aceeasi piloti si aceeasi structura de conducere, iar al doilea monopost 100% BMW va fi aratat publicului pe 14 ianuarie la Munchen. Circuitul de la Jerez va gazdui team-ul Red Bull care-si va lansa masina acolo pe 16 ianuarie, cu ocazia unui test. Tot Coulthard si Webber vor pilota si in 2008 masinile propulsate de motoare Renault si proiectate de Adrian Newey.

Fara prea mare vanzoleala (ar fi fost si culmea dupa un sezon 2007 dezastruos), Honda vor prezenta monopostul RA108 in cartierul general din Marea Britanie, in Brackley. Ross Brawn este acum la carma echipei, iar pilotii raman aceiasi - Button si Barrichello. Luna ianuarie se va incheia cu lansarea Renault - R28-ul pe care-l vor pilota Alonso si Piquet jr. va fi aratat publicului pe 31 ianuarie. Iata ca mai toata lumea se grabeste sa incerce noii bolizi cat mai repede pe pista si prima luna a anului este una "inghesuita" cu lansari. Williams au anuntat deja ca vor sa se concentreze asupra imbunatatirii performantelor si fiabilitatii, incercand sa dedice cat mai mult din resursele financiare disponibile acestui scop - nu va exista o lansare oficiala, ci cu ocazia unui test vom vedea si FW30-ul, masina de la care echipa lui Sir Frank Williams vrea sa obtina un procent de 0% la capitolul abandonuri tehnice. Toro Rosso vor incepe sezonul cu o specificatie B a masinii de anul trecut, in timp ce Super Aguri si Force India nu au anuntat deocamdata nimic in aceasta privinta. Iar daca tot a venit vorba de nume "noi", ca Force India, trebuie sa adaugam ca revenirea lui David Richards in Formula 1 cu Prodrive nu se va intampla anul acesta si vom avea deci tot 11 team-uri.

Lansari monoposturi 2008:
6 ianuarie - Ferrari F2008
7 ianuarie - McLaren MP4-23
10 ianuarie - Toyota TF108
14-15 ianuarie - BMW Sauber F1.08
16 ianuarie - Red Bull RB4
29 ianuarie - Honda RA108
31 ianuarie - Renault R28

In ceea ce priveste calendarul competitional al sezonului 2008 in acest an vom avea cu o etapa in plus fata de 2007. De asemenea, vor fi doua noi circuite care vor gazdui Mari Premii - Valencia si Singapore. Statele Unite si Bernie Eccelestone si-au incheiat afacerile si astfel vom avea numai o cursa peste ocean - Montreal, Canada. Etapa de debut se va desfasura conform traditiei in Australia, iar luna martie va avea programate doua curse la distanta de numai o saptamana. In 2008 calendarul va competitional se va prelungi pana in noiembrie, aceasta fiind de altfel si singura luna cu numai un Mare Premiu - Brazilia va gazdui iarasi ultima batalie a sezonului. Septembrie va fi cea mai plina luna avand programate trei etape si, de asemenea, vom avea trei calupuri de etape distantate de numai o saptamana.

Calendar F1 2008:
16 martie - Australia, Melbourne
23 martie - Malaiezia, Sepang
6 aprilie - Bahrain, Bahrain
27 aprilie - Spania, Catalunya
11 mai - Turcia, Istanbul
25 mai - Monaco, Monte Carlo
8 iunie - Canada, Montreal
22 iunie - Franta, Magny-Cours
6 iulie - Marea Britanie, Silverstone
20 iulie - Germania, Hockenheim
3 august - Ungaria, Hungaroring
24 august - Europa, Valencia
7 septembrie - Belgia, Spa-Francorchamps
14 septembrie - Italia, Monza
28 septembrie - Singapore, Singapore
12 octombrie - Japonia, Fuji
19 octombrie - China, Shanghai
2 noiembrie - Brazilia, Interlagos

In timp ce numai Force India nu si-au anuntat intregul line-up pentru acest sezon, doua nume noi in Formula 1, ca si piloti de cursa, isi vor face debutul in 2008: Nelsinho Piquet si Sebastian Bourdais. Mai sunt cativa piloti care s-au mai "atins" in trecut de acest sport, dar pentru care 2008 inseamna primul sezon ca si piloti oficiali. Timo Glock are la activ patru Mari Premii alaturi de Jordan in 2004, anul trecut a fost pilotul de teste al BMW Sauber. Kazuki Nakajima a alergat intr-o singura cursa, inlocuindu-l anul trecut in ultima etapa pe Alexander Wurz dupa ce fusese pilot de teste la Williams. Acestia il vor arunca acum in plina lupta, motoristul Toyota parand ca are ceva de-a face cu numirea japonezului. Ca urmare a castigarii titlului mondial in 2007 Kimi Raikkonen a adus numerele de concurs 1 si 2 celor de la Ferrari, in timp ce cel mai mare rival al Scuderiei in 2007, McLaren Mercedes, va avea alocate numerele 22 si 23 - una dintre consecintele scandalului de spionaj.

	Cautare in site