Locatia: Cologne, Germania
Proprietar: Toyota
Locatie : Cologne, Germania
Debut F1 : 2002
Titluri la Constructori: 0
Titluri la soferi : 0
Producatorul de motoare japonez a inceput cursele in 1957 cand a cucerit chiar trofeul Toyota si a concurat in cel de-al cincilea raliu australian. De-a lungul anilor Toyota s-a extins in programele de raliu pana cand a intrat in Campionatul Mondial de Raliuri (WRC) cu o echipa Toyota Celica in 1972. In 1985 Toyota a decis sa se aventureze in sportul cu motor cu modelul TSO-85CL, cu care a intrat in cursa de 24 de ore de la Le Mans.
Anii 90 au fost cei mai de succes pentru Toyota in sportul cu motor, ei avand trei titluri la soferi in WRC si doua titluri la constructori in 93 si 94. Ei au avut de asemena succes si in cursele clasice cum ar fi cea de 24 de ore de la Daytona. La sfarsitul anului 1999, dupa ce au terminat pe locul 2 la le Mans si castigand cel de-al treilea titlu la constructori in WRC, Toyota a decis sa intre in F1 sustinuta de o noua fabrica pentru aceasta.
Toyota l-au angajat prima data pe vestitul pilot de la Toyota Motorsport GmbH, Ove Andersen, sa alerge in F1 si au infiintat noua fabrica la Cologne, Germania. In stafful din 2001 lucrau peste 550 de persoane si TMG a angajat piloti cum ar fi Mika Salo si Alan McNish ca sa testeze sasiurile TF101 pe circuitul Paul Ricard, care de asemena l-au cumparat, dar si pe altele in intreaga lume.
Salo si McNish au fost chemati sa conduca Toyota in sezonul 2002 si echipa si-a inceput primul sezon pe TF102. Chiar in primul Mare premiu, in Australia, McNish a adus primul punct pentru locul 6. El va reusi cel de-al doilea punct in tot sezonul abia la MP al Braziliei.
O data cu retragerea lui Salo si plecarea lui McNish, Toyota a decis sa il angajeze pe campionul din 2002 de la CART pe Cristiano da Matta si pe Olivier Panis de la BAR ca sa piloteze pentru echipa. Da Matta a fost o mare supriza pentru echipa si a adus 10 puncte si chiar a condus pentru 17 tururi MP al Angliei. Panis a avut mari probleme cu sasiul TF103 si a facut doar 6 puncte.
In 2004 Toyota a semnat cu Mika gascoigne ca nou director tehnic si au lansat TF104, iar ca piloti au fost tot cei doi din anul anterior.
Anul acesta Toyota a lansat o noua masina si are ca piloti, pe Ralf Schumacher pilot principal, secondat de Olivier Panis si pe Jarno Trulli ca al treilea pilot, in timp ce Cristiano da Matta ramane pilot de teste.
http://www.toyota-f1.com
